La producción de vehículos cae un 1,73% en el primer semestre por el comportamiento del mercado europeo
La producción de vehículos en España alcanzó 1,49 millones de unidades en el primer semestre del año, lo que supone una reducción del 1,73% en relación con el mismo período de 2005, según datos difundidos hoy por la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
En fuentes de Anfac indicaron a Europa Press que este descenso de la producción se explica por la evolución del mercado europeo, principal destino de los automóviles fabricados en España, y especialmente por el retroceso de las matriculaciones en Francia.
En este sentido, la patronal de fabricantes mantiene su pronóstico para el conjunto del año, en el que espera que la producción se sitúe en un nivel similar al de 2005, pero sensiblemente por debajo de los tres millones de vehículos fabricados en 2004.
Durante el pasado mes de junio, la producción de vehículos alcanzó 271.551 unidades, lo que se traduce en una disminución del 5,05% en relación con el mismo período del ejercicio precedente.
En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción cerró el semestre con un retroceso del 4,49% y 1,12 millones de unidades, después de registrar un descenso del 4,76% en junio, con 206.561 unidades.
Por su parte, la producción de vehículos industriales cayó un 10,37% en junio, con 54.637 unidades, aunque crece un 1,28% en el primer semestre. La producción de todoterrenos mantiene un 'excelente' comportamiento, con un alza del 62,92% en la primera mitad de 2006.
Las exportaciones de vehículos cayeron un 3% en junio, con 224.820 unidades, y acumulan un descenso del 1,59% en los seis primeros meses, con 1,2 millones de unidades. En el sector de turismos, las exportaciones bajan un 2,68% en junio y un 4,72% en el semestre.
Conforme a estos datos, los fabricantes de vehículos instalados en España destinaron a exportaciones el 81% de su producción entre los pasados meses de enero y junio.
RETROCESO DE RENAULT.
Todos los fabricantes solventan el primer semestre con aumentos de producción, salvo Renault, General Motors, Santana y Renault VI. La firma del rombo redujo un 36,65% su producción en España, con descensos del 58,65% para la planta de Valladolid, donde se fabricaron 42.713 unidades del Modus, y del 21,26% en Palencia, con 115.536 unidades del Mégane.
Por su parte, General Motors fabricó hasta junio 247.974 vehículos en Figueruelas (Zaragoza), un 3,51% menos, mientras que la producción de Santana en Linares (Jaén) cayó un 29,45%, con 4.911 unidades. El centro de Renault VI en Villaverde (Madrid), que cerrará a finales de este año, fabricó 3.907 camiones en el primer semestre, un 11,75% menos.
En cambio, en la primera mitad del año la producción de vehículos creció un 11,84% en Ford Almussafes, un 0,70% en PSA Vigo, un 31,69% en PSA Madrid, un 5,05% en Seat Martorell, un 5,83% en Volkswagen Navarra, un 8,49% en DaimlerChrysler Vitoria, un 9,09% en Nissan Barcelona, un 4,19% en Nissan Avila y un 6,73% en los centros de Iveco en Madrid, Valladolid y Barcelona.
Europa Press
En fuentes de Anfac indicaron a Europa Press que este descenso de la producción se explica por la evolución del mercado europeo, principal destino de los automóviles fabricados en España, y especialmente por el retroceso de las matriculaciones en Francia.
En este sentido, la patronal de fabricantes mantiene su pronóstico para el conjunto del año, en el que espera que la producción se sitúe en un nivel similar al de 2005, pero sensiblemente por debajo de los tres millones de vehículos fabricados en 2004.
Durante el pasado mes de junio, la producción de vehículos alcanzó 271.551 unidades, lo que se traduce en una disminución del 5,05% en relación con el mismo período del ejercicio precedente.
En el sector de turismos, el de mayor volumen, la producción cerró el semestre con un retroceso del 4,49% y 1,12 millones de unidades, después de registrar un descenso del 4,76% en junio, con 206.561 unidades.
Por su parte, la producción de vehículos industriales cayó un 10,37% en junio, con 54.637 unidades, aunque crece un 1,28% en el primer semestre. La producción de todoterrenos mantiene un 'excelente' comportamiento, con un alza del 62,92% en la primera mitad de 2006.
Las exportaciones de vehículos cayeron un 3% en junio, con 224.820 unidades, y acumulan un descenso del 1,59% en los seis primeros meses, con 1,2 millones de unidades. En el sector de turismos, las exportaciones bajan un 2,68% en junio y un 4,72% en el semestre.
Conforme a estos datos, los fabricantes de vehículos instalados en España destinaron a exportaciones el 81% de su producción entre los pasados meses de enero y junio.
RETROCESO DE RENAULT.
Todos los fabricantes solventan el primer semestre con aumentos de producción, salvo Renault, General Motors, Santana y Renault VI. La firma del rombo redujo un 36,65% su producción en España, con descensos del 58,65% para la planta de Valladolid, donde se fabricaron 42.713 unidades del Modus, y del 21,26% en Palencia, con 115.536 unidades del Mégane.
Por su parte, General Motors fabricó hasta junio 247.974 vehículos en Figueruelas (Zaragoza), un 3,51% menos, mientras que la producción de Santana en Linares (Jaén) cayó un 29,45%, con 4.911 unidades. El centro de Renault VI en Villaverde (Madrid), que cerrará a finales de este año, fabricó 3.907 camiones en el primer semestre, un 11,75% menos.
En cambio, en la primera mitad del año la producción de vehículos creció un 11,84% en Ford Almussafes, un 0,70% en PSA Vigo, un 31,69% en PSA Madrid, un 5,05% en Seat Martorell, un 5,83% en Volkswagen Navarra, un 8,49% en DaimlerChrysler Vitoria, un 9,09% en Nissan Barcelona, un 4,19% en Nissan Avila y un 6,73% en los centros de Iveco en Madrid, Valladolid y Barcelona.
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13:05
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