El tren podría volver a pasar por el casco urbano de Linares

Dos décadas después de que el último tren de mercancías llegase a la Estación de Madrid, todo apunta a que en pocos años este medio de transporte pueda volver a verse circular por el casco urbano de la ciudad. Era un rumor conocido por algunos, pero el presidente de Santana, José Manuel Muriel, lo hizo público hace pocos días en Jaén. CAF tiene la intención de impulsar un consorcio que gestione una línea de tren de pasajeros entre Linares y Jaén, aprovechando el ramal que se estudia construir próximamente entre la fábrica y la Estación Linares-Baeza.Esta infraestructura permitiría no sólo establecer una nueva vía de comunicación entre las dos principales ciudades de la provincia, acortando el tiempo del viaje y aumentando la comodidad, sino que además haría posible conectar Linares con la Estación Linares-Baeza para ir después a otros destinos. Además, las mercancías de Gamesa también se podrían transportar a través del tren, por lo que el beneficio sería múltiple.Ramal desde CAFLa Consejería de Obras Públicas adjudicó a la empresa IDOM un estudio de viabilidad por una suma de más de 100.000 euros y con un plazo de seis meses de máximo, para la construcción de un ramal ferroviario que conecte la factoría de CAF-Santana y la Estación Linares-Baeza. De ese modo los trenes, una vez terminados, podrían salir directamente por la vía, en lugar de ser desmontados y transportados en camiones góndola, como hasta ahora.Por otro lado, si se quiere empezar a construir a partir de 2008 trenes de alta velocidad, que no permiten su desmontaje, la única manera de sacarlos de la nave y llevarlos a su destino es directamente por el trazado ferroviario. Adelantándose a las previsiones, el informe de IDOM ha sido ya presentado y ahora queda pendiente la visita a tierras linarenses de un técnico especialista enviado por la propia CAF para seguir detallando el proyecto, como afirma José Manuel Muriel.
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